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自动驾驶芯片的主要参与以第三方玩家为主,包括了国外的 Mobileye、英伟达、高通,以及国内的华为、地平线、黑芝麻等,同时国内的零跑和国外的特斯拉两家车企也在自研自动驾驶芯片。自动驾驶芯片按照不同的供应方式可以分为软硬件一体式 (算法+芯片绑定) 方案和软硬件分离(算法、芯片分离)的开放式方案。当前 Mobileye 采用的主要是算法 + 芯片绑定的一体式解决方案,这种方案短期有利于提升市占率,受到算法能力较弱的OEM 欢迎,Mobileye 在 19年** ADAS 芯片占有率约为 70%。
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